Questo dispositivo permette di effettuare la frenata, normalmente azionata dal pedale, tramite un leveraggio applicato al manubrio.

Il funzionamento di tale dispositivo è uguale al funzionamento di un qualunque freno a manubrio, vale a dire che una spinta più o meno intensa della leva, permetterà di modulare la frenata.

Premendo un leveraggio munito di pompa radiale a pollice diametro 14 posizionato a sinistra sul manubrio, si aziona la pinza posteriore. Ciò è possibile perché la pompa di tipo radiale è collegata alla pinza del freno posteriore, tramite un tubo idraulico corredato di occhielli e realizzato su misura.
Il leveraggio è inoltre corredato con un microinterruttore per l’attivazione della luce di arresto posteriore.
 

 

Note:
APPROVAZIONE MINISTERO DEI TRASPORTI
VERBALE N° 012/H/07/RM del 10.01.2007